RÉHABILITATION DE LA TOUR DE LILLE

La tour, construite en 1995 par Christian de Portzamparc, nécessite aujourd’hui une réhabilitation pour répondre aux nouveaux enjeux environnementaux et d’usage.
Le projet d’origine répondait à un programme très contraint, tant structurel que règlementaire : faire un bâtiment-pont au-dessus de la gare, de plus de 70 m de long et atteignant un point culminant de 100 m ; offrir un maximum de vues vers la ville et le lointain ; reposer sur des fondations étroites entre le métro, les voies ferrées et le stationnement.
À l’origine, la tour comportait un usage exclusivement tertiaire. Le projet de réhabilitation propose un usage mixte avec des bureaux, un hôtel et un restaurant au dernier étage. La tour devient accessible au public lillois qui peut admirer le paysage urbain depuis le rooftop au 19e étage.
Du niveau 1 à 4 du bâtiment, la partie « pont » accueille les 185 chambres de l’hôtel. Elles bénéficient toutes d’une vue sur la ville ou sur le patio intérieur. Face à la ville, quatre loggias sont percées, elles offrent un espace extérieur de détente aux bureaux. Au rez-de-chaussée, au niveau du boulevard de Turin, un nouvel espace d’accueil commun est dédié à l’hôtel et aux bureaux.
Sous la voûte de la gare, l’espace bar est accessible aux usagers de la tour et de la gare.
MAÎTRISE D’ŒUVRE : Christian de Portzamparc
MAÎTRISE D’OUVRAGE : Linkcity
PROGRAMME : bureaux, hôtel, restaurant
MISSION : réhabilitation
SURFACE : 15 200 m²
PARTENAIRES : Bouygues Bâtiment Nord-Est -entreprise générale), VS-A (bureau d’études façades), Energypro (bureau d’études thermique et fluides), SOCOTEC (contrôle technique et coordination SPS), ELAN (BET environnement), GE-CO (préventionniste SSI)

